специальный проект зелёного портала

Инструкция. Как ездить на велосипеде в короткой юбке и длинном платье

Юбка или платье вполне подходят для велосипеда. Но езда на вело в такой одежде имеет ряд особенностей...
Эта тема обсуждается мало, многие заблуждаются, считая, что «там же все видно». Другие вообще об этом никогда не думали. Мы всесторонне рассмотрим проблему, и определимся – какие велосипеды больше подходят, видно ли нижнее белье в короткой юбке, где опасные зоны и как этим управлять?
Эта тема обсуждается мало, многие заблуждаются, считая, что «там же все видно». Другие вообще об этом никогда не думали. Мы всесторонне рассмотрим проблему, и определимся – какие велосипеды больше подходят, видно ли нижнее белье в короткой юбке, где опасные зоны и как этим управлять?
Любая велосипедистка имеет право ездить так, как ей удобно, и в чем нравится. Не стоит ограничивать себя, ориентируясь на незримо витающий в беларусском воздухе тезис «а что люди скажут?» Но имеет смысл обратить внимание на ряд технических моментов езды в юбках и платьях.

– Ездить на велосипеде – то же самое, что и на автомобиле – уверена директор ОО «Минское велосипедное общество» Анастасия Янчевская, – Ты не подбираешь одежду под тип автомобиля. Одежда может быть абсолютно любой, и если девушка хочет носить платья, юбки и каблуки, то она вполне может одеваться так и для езды на велосипеде.
Сначала рассмотрим проблему, с которой столкнется любая велосипедистка в платье: что именно видит сторонний наблюдатель во время уязвимого момента посадки-спрыгивания с велосипеда, на что обратить внимание и как найти решение.

Съемка ведется с уровня чуть ниже полутора метров. Все, что увидим с этой высоты мы, в реальной жизни увидеть будет труднее, поскольку уровень глаз среднего человека выше.
Сначала рассмотрим проблему, с которой столкнется любая велосипедистка в платье: что именно видит сторонний наблюдатель во время уязвимого момента посадки-спрыгивания с велосипеда, на что обратить внимание и как найти решение.

Съемка ведется с уровня чуть ниже полутора метров. Все, что увидим с этой высоты мы, в реальной жизни увидеть будет труднее, поскольку уровень глаз среднего человека выше.
Две отчаянные модели Алена и Виктория со своими велосипедами, целый набор платьев и юбок разной длины. Для эксперимента выбраны два основных типа рамы – открытая и закрытая, они же «дамка» и «обычная», или «мужская».

Это деление условно. На дамских рамах ездят и парни, на «мужских» гоняют девушки, поэтому мы рассматриваем оба вида, исключив лишь S-образные сити-байки. Таких велосипедов у нас пока мало, техника управления с ними – упрощенный вариант обращения с дамской рамой.
Методика тестирования проста: сначала обе модели залазят и слазят со своих байков, мы внимательно смотрим, поставив себя на роль прохожего, случайно бродящего вокруг модели по окружности с радиусом метров в пять.
Методика тестирования проста: сначала обе модели залазят и слазят со своих байков, мы внимательно смотрим, поставив себя на роль прохожего, случайно бродящего вокруг модели по окружности с радиусом метров в пять.
01
Гибрид и короткое платье – интрига гарантирована
Гибрид с классической рамой пойдет первым, потому что трудно представить более проблемное сочетание, чем прямая рама и юбки с платьями. Эксперимент ожидаемо выявил проблемы с байком Алены.

«Мужская» классическая рама, лучшая с точки зрения геометрии и прочности, изначально заточена на лихое закидывание ноги через седло.

Залезая на свой байк привычным образом, Алена может взбудоражить часть улицы сзади–справа от себя.
Гибрид с классической рамой пойдет первым, потому что трудно представить более проблемное сочетание, чем прямая рама и юбки с платьями. Эксперимент ожидаемо выявил проблемы с байком Алены.

«Мужская» классическая рама, лучшая с точки зрения геометрии и прочности, изначально заточена на лихое закидывание ноги через седло.

Залезая на свой байк привычным образом, Алена может взбудоражить часть улицы сзади–справа от себя.
Аналогичную реакцию может вызвать и попытка забраться на велосипед привычным для многих девушек способом, перекидывая ногу через раму. Здесь опасный сектор еще больше: спереди-справа.
Аналогичную реакцию может вызвать и попытка забраться на велосипед привычным для многих девушек способом, перекидывая ногу через раму. Здесь опасный сектор еще больше: спереди-справа.
Исправить ситуацию в обоих случаях можно изменив технику посадки: ногу закидывать ближе к раме, а сам велосипед наклонить к себе. Алена пока не очень ловко забирается на байк, потому что пробует в первый раз.
Исправить ситуацию в обоих случаях можно изменив технику посадки: ногу закидывать ближе к раме, а сам велосипед наклонить к себе. Алена пока не очень ловко забирается на байк, потому что пробует в первый раз.
Потренировавшись десяток раз, все будет получаться вполне изящно, хотя интрига останется.
Потренировавшись десяток раз, все будет получаться вполне изящно, хотя интрига останется.
Узкое платье средней длины тоже странно видеть с гибридом. Закинуть ногу здесь не получится чисто физически, поэтому па через раму остается единственно возможным способом оказаться на байке.
Узкое платье средней длины тоже странно видеть с гибридом. Закинуть ногу здесь не получится чисто физически, поэтому па через раму остается единственно возможным способом оказаться на байке.
Длинная юбка предполагает гораздо большую свободу для ног и допускает любые способы забраться на байк. Однако, если у вас нет в планах организовать канкан с неясным результатом прямо на улице, перекидывание ноги через раму стоит заменить на классическое перекидывание ноги через седло (как в предыдущем примере).
Длинная юбка предполагает гораздо большую свободу для ног и допускает любые способы забраться на байк. Однако, если у вас нет в планах организовать канкан с неясным результатом прямо на улице, перекидывание ноги через раму стоит заменить на классическое перекидывание ноги через седло (как в предыдущем примере).
Длинное и узкое платье в пол на гибриде мы тестировать не стали, поскольку такое сочетание упирается в физические ограничения модели и велосипеда.

Сама Алёна спокойно относится к случайным «засветам» на улице.

«Меня это не сильно волнует. Но вариант с наклоном мне понравился, буду его использовать», – смеется девушка.
Длинное и узкое платье в пол на гибриде мы тестировать не стали, поскольку такое сочетание упирается в физические ограничения модели и велосипеда.

Сама Алёна спокойно относится к случайным «засветам» на улице.

«Меня это не сильно волнует. Но вариант с наклоном мне понравился, буду его использовать», – смеется девушка.
02
Дамская рама – все проще, но есть нюансы
Дамская рама велосипеда Виктории призвана решить ряд проблем из предыдущего блока этого материала. Никаких закидываний ног с такой конструкцией уже не требуется. Но одна лишь техника без технологии применения работает не всегда, что доказал первый же эксперимент. Красный сектор здесь спереди-справа.
Дамская рама велосипеда Виктории призвана решить ряд проблем из предыдущего блока этого материала. Никаких закидываний ног с такой конструкцией уже не требуется. Но одна лишь техника без технологии применения работает не всегда, что доказал первый же эксперимент. Красный сектор здесь спереди-справа.
Проблема решается небольшим изменением техники посадки. Правое колено держать левее – вот и весь секрет. Получается даже с первого раза.
Проблема решается небольшим изменением техники посадки. Правое колено держать левее – вот и весь секрет. Получается даже с первого раза.
Спрыгнуть с дамской рамы легко и просто, но есть нюансы. Сама Виктория об этом не задумывалась, и с любопытством изучила это видео.
Спрыгнуть с дамской рамы легко и просто, но есть нюансы. Сама Виктория об этом не задумывалась, и с любопытством изучила это видео.
Снова легкая коррекция техники элементами из школы благородных девиц, чуть больше синхронности ногам, и у нас легкий и изящный соскок на землю.
Снова легкая коррекция техники элементами из школы благородных девиц, чуть больше синхронности ногам, и у нас легкий и изящный соскок на землю.
Виктория не сильно беспокоится за свои платья.
Виктория не сильно беспокоится за свои платья.
"Я часто езжу на велосипеде в платьях. И в большинстве случаев белья не видно. Может и видно. Я не думаю об этом вообще. И убеждена, что адекватные люди тоже не делают особого «события», если где-то светануло мое белье. Для меня нет разницы между обычным бельем и купальником, например. Что же получается: мы спокойно ходим в купальниках возле озера, где видно вообще всё белье, но при этом боимся, что выскочит 2 см белья при езде на велосипеде? Конечно, нет. Мне это неважно. За 8 лет довольно активной езды по Минску я не слышала в свой адрес ни одного высказывания на эту тему".
"Я часто езжу на велосипеде в платьях. И в большинстве случаев белья не видно. Может и видно. Я не думаю об этом вообще. И убеждена, что адекватные люди тоже не делают особого «события», если где-то светануло мое белье. Для меня нет разницы между обычным бельем и купальником, например. Что же получается: мы спокойно ходим в купальниках возле озера, где видно вообще всё белье, но при этом боимся, что выскочит 2 см белья при езде на велосипеде? Конечно, нет. Мне это неважно. За 8 лет довольно активной езды по Минску я не слышала в свой адрес ни одного высказывания на эту тему".
Все остальные типы платьев не представляют проблем в части сесть-спрыгнуть для этого типа рамы, и будут рассмотрены нами дальше...
Все остальные типы платьев не представляют проблем в части сесть-спрыгнуть для этого типа рамы, и будут рассмотрены нами дальше...
03
Что там видно?
Не сказать, что это прямо устойчивый миф, но многие потенциальные велосипедистки опасаются случайной демонстрации нижнего белья во время покатушек в коротких юбках и платьях.

Выяснить, что же там видно, не сложно – наши модели покатались мимо точки съемки в самых коротких одеяниях. Используя научный подход, мы отобрали самые пикантные фото и проанализировали их.
Не сказать, что это прямо устойчивый миф, но многие потенциальные велосипедистки опасаются случайной демонстрации нижнего белья во время покатушек в коротких юбках и платьях.

Выяснить, что же там видно, не сложно – наши модели покатались мимо точки съемки в самых коротких одеяниях. Используя научный подход, мы отобрали самые пикантные фото и проанализировали их.
Ура, или увы, но даже если кажется, что кое-что видно, это только кажется. Даже в самой короткой юбке видно лишь седло (обтянутое обратной частью ткани в случае узкой юбки).

Возможно где-то и есть определенное сочетание угла наклона ног и угла зрения (назовем это сочетание «конус засвета»), но скорее всего этот конус весьма узок и скачет, как солнечный зайчик по замысловатой траектории. Если конус засвета не удалось зафиксировать камерой в режиме серийной съемки, словить его прохожему в обычных условиях и вовсе нереально.
Ура, или увы, но даже если кажется, что кое-что видно, это только кажется. Даже в самой короткой юбке видно лишь седло (обтянутое обратной частью ткани в случае узкой юбки).

Возможно где-то и есть определенное сочетание угла наклона ног и угла зрения (назовем это сочетание «конус засвета»), но скорее всего этот конус весьма узок и скачет, как солнечный зайчик по замысловатой траектории. Если конус засвета не удалось зафиксировать камерой в режиме серийной съемки, словить его прохожему в обычных условиях и вовсе нереально.
Некоторые размышления вызвал подол юбки, который может развеваться на ветру.
Некоторые размышления вызвал подол юбки, который может развеваться на ветру.
Опасения по поводу ветра оказались напрасными. Узкие юбки и платья развеваться не могли физически, а широким вариантам мы не дали свободно трепыхаться, но вовсе не из-за ветра...
Опасения по поводу ветра оказались напрасными. Узкие юбки и платья развеваться не могли физически, а широким вариантам мы не дали свободно трепыхаться, но вовсе не из-за ветра...
04
Другая длина – другие проблемы

Длинный подол одежды сразу приносит ряд проблем. Стоять на светофоре в такой юбке на велосипеде с высокой рамой не удобно. И перед началом движения подол нужно подбирать.
После старта проблемы продолжаются – длинный подол растекается вбок и вниз. Есть постоянная опасность попадания в грязный задний тормозной механизм и само колесо.
Чтобы угомонить неспокойные подолы, мы прищепили внахлест один край крабиком. На коротком платье это сработало прекрасно, заодно лишив всяких шансов ветер.
Пышная тяжелая юбка никак не желала мириться с высокой рамой, крабика сбрасывала и требовала более сильной фиксации. Ездить можно, хоть и не слишком удобно.
Узкие платья средней длины на дамской раме приносят меньше проблем.
Однако в «стойке» опасность вымазаться о переднюю ведущую звезду, цепь и шатуны сохраняется.
Слезая с велосипеда, можно зацепиться за крепление переднего переключателя. За этим стоит следить и слегка подбирать подол по необходимости.
05
Длинное платье превращается в...
Наконец, самое длинное платье. Оно собралось мешать педалировать, попасть в колесо и вымазаться о цепь. Но Виктория знает, что делать, и даже крабик ей не нужен.
Наконец, самое длинное платье. Оно собралось мешать педалировать, попасть в колесо и вымазаться о цепь. Но Виктория знает, что делать, и даже крабик ей не нужен.
Подобрать платье спереди и сзади до уровня выше колена, а потом просто сесть на то, что получилось!
Подобрать платье спереди и сзади до уровня выше колена, а потом просто сесть на то, что получилось!
Единственной проблемой останется не забыть при очередной остановке проследить за краем подола, который норовит зацепится за седло, рискуя уронить хозяйку вместе с любимым байком.
Единственной проблемой останется не забыть при очередной остановке проследить за краем подола, который норовит зацепится за седло, рискуя уронить хозяйку вместе с любимым байком.
06
Каблуки
Анастасия Янчевская, директор ОО «Минское велосипедное общество», не раз говорила:
Анастасия Янчевская, директор ОО «Минское велосипедное общество», не раз говорила:
«Ездить на каблуках гораздо легче, чем ходить»
«Ездить на каблуках гораздо легче, чем ходить»
Утверждение совершенно справедливое.

Правильное положение стопы – основание большого пальца ноги на оси педали. Эта область держит 80% нагрузки при ходьбе. Площадка под ногу в обуви на каблуках как раз совпадает с правильным пятном контакта стопы с педалью.

Желая того или нет, Алёна просто вынуждена ставить стопу на педаль в одну позицию. Эта позиция и является правильной. По сути обувь на каблуках куда более пригодна для езды на велосипеде, чем для ходьбы.
Специальный проект Зелёного портала
Автор: Денис Зеленко
Редактор: Янина Мельникова
Верстка: Антон Суряпин

Специальный проект Зелёного портала
Автор: Денис Зеленко
Редактор: Янина Мельникова
Верстка: Антон Суряпин