Парижское соглашение — не единственный договор, который Дональд Трамп решил отменить. Он избавляется и от
Clean Power Plan (CPP) — проекта Барака Обамы по сокращению выбросов от электростанций к 2030-му году на 32% в сравнении с 2005-м годом. В первую очередь CPP направлен на уменьшение добычи угля и распространение экологически чистых источников энергии. К сожалению, 15 октября 2017-го года администратор Агентства по охране окружающей среды США Скотт Прюитт подписал указ об отмене этого проекта. Процесс займёт 2 года, так что сейчас CPP ещё работает.
Страны Европейского союза всё чаще говорят о запрете двигателей на бензине и дизеле. Например, в Великобритании
объявили, что к 2050-му году абсолютно все автомобили должны не производить никаких выбросов, а к 2040-му установят запрет на производство «грязных» автомобилей. Франция
имеет аналогичные планы.
Германия и
Индия пошли ещё дальше — они запретят продажу и производство автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями уже к 2030-му году.
Китай, мировой лидер по выбросам, уже успел настрадаться от загрязнения воздуха — плотный смог в крупных городах и китайцы в марлевых повязках стали обычным делом, а за год из-за загрязнения воздуха умерло 1,6 миллиона жителей. Поэтому страна вовсю взялась за уменьшение выбросов. В сентябре 2017-го правительство
пообещало как можно скорее опубликовать план по переходу на электроавтомобили. К слову, в 2016-м году в Китае продали более 500 тысяч таких авто — и это больше, чем в США и ЕС вместе взятых.
В том же Китае соорудили две крупнейших в мире солнечные электростанции. Самая большая — Tengger Desert Solar Park — вырабатывает 1547 МВт энергии. Для сравнения — Островецкая АЭС по планам будет вырабатывать 2340 МВт.
Вторая крупнейшая солнечная электростанция — Datong Solar Power Top Runner Base — сейчас вырабатывает около 1000 МВт, но по проекту она в ближайшие годы вырастет до 3000 МВт. Это мощнее большинства АЭС мира.
В Индии
строят солнечную электростанцию на 2000 МВт. Почти как Островецкая АЭС.